8月20日，巴中市自然资源和规划局发布关于征求《巴中市莲山湖片区道路交通专项规划》意见的公告。

《巴中市莲山湖片区道路交通专项规划》（以下简称规划）于2021年7月21日顺利获得巴中市国土空间规划委员会2020年第3次全体委员会审议，并按照审议意见对规划进行优化完善和提升。按照《中华人民共和国城乡规划法》第八条、《四川省城乡规划条例》第二十七条的相关规定，现向社会进行规划公告，征求意见。公众可顺利获得以下途径和方式提出反馈意见：

1.登陆巴中市自然资源和规划局网站点 “意见征集”栏目，浏览征求意见稿文本并提出意见。

2.顺利获得信函方式将意见寄至：巴中市经开区尚府路271号A1-312，巴中市自然资源和规划局空间规划科。

3.顺利获得电子邮件方式将意见发至：308758772@qq.com

4.意见反馈截止日期：2021年9月20日。

联系人：罗女士

联系电话：0827-5265070（工作日）

巴中市自然资源和规划局

2021年8月20日

规划依据

1.《中华人民共和国城乡规划法》

2.《四川省城乡规划条例》

3.《巴中市城市规划管理技术规定》

4.《城市居住区规划设计标准（GB50180-2018）》

5.《市县国土空间总体规划编制指南》

6.《城市综合交通体系规划标准GB/T51328-2018》

7.《城市道路工程设计规范CJJ37-2012》

规划范围

本规划范围与莲山湖片区公园城市设计的范围一致，总面积约20 平方公里。

规划内容

1 城市道路等级规划

本次莲山湖片区路网专项规划与莲山湖片区控规同步召开，道路网规划方案在莲山湖片区控规研究的基础上，结合巴中市城市空间布局结构，在城市干路与城市用地结合等方面进行互动调整，最终确定了骨架路网规划方案。本次规划路网功能等级主要包括城市主干路和城市次干路，城市支路等其他形式的道路不在本次规划路网范围内，具体功能实现型式如下表所示：

2 路网结构

本次规划路网将形成以“一纵两横”为骨架，“环线”为支撑，多方向连接线为补充，形成“环+射”主要路网。

一纵：红碑路至恩阳大道延伸线，作为纵向干道与片区内横向干道平交，与人口密集的江南、江北片区、新经济增长点恩阳区有效连接，实现快速通达。

一横：回风至南龛大道，与一纵平交，道路两侧保留10 m绿带，辐射大部分用地，作为内部主要区间通道与景观大道。

二横：高速出口至南杨大桥，与一纵平交，完善该片区与高速公路的连接，辐射远期南侧用地，增强与南坝片区的通达能力。

环线：红线宽度 24m，围绕两湖及周边高品质用地的生活型道路，提高主要居住区的道路密度。

连接线：作为外部区域与该片区的连接线，综合考虑片区开展进程与交通需求分步建设。

3 路网密度

道路骨架路网密度为4.10Km/Km，其中，城市主干道路网密度为0.74 Km/Km，城市次干路道路网密度为3.36Km/Km。

4 城市主干道规划

城市主干路规划红线为30m。

共规划1条城市主干路，为巴恩快线。

5 城市次干道规划

城市次干道红线为24m和20m。

结合现状以及交通需求预测规划9条次干道，如下表。

巴中市莲山湖片区道路交通专项规划

片区交通流量分析

现状交通分析

主路网高程分析

路网总平面图

城市主干路：红线宽度30m，设计时速40~60km/h，双六车道。

建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。

城市次干路：红线宽度24m，设计时速30~40km/h，双向四车道。

建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。

城市次干路：红线宽度24m+两侧绿带各宽10m，设计时速30~40km/h，双向四车道。结合公园城市和街道一体化理念进行打造。

建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。

城市支路：红线宽度12m，设计时速20~30km/h，双向两车道。

建设内容：含给排水、通信、电力、燃气、路灯、景观等市政配套设施。